Premium Diesel Vs. Standard: Ein Harmloser Fehler

Es passiert meistens dann, wenn man es mal eilig hat, man greift nach dem Zapfhahn, füllt den Tank und bemerkt erst beim Blick auf den Preis, dass man zum „Excellence“, „Ultimate“ oder „V-Power“ gegriffen hat statt zum Standard-Diesel. Die erste Sorge vieler Autofahrer ist nun: Schadet das meinem Motor? Habe ich jetzt falschgetankt? Die kurze Antwort lautet: Nein. Während Benzin im Dieselmotor immer eine Katastrophe auslöst, ist Premium-Diesel für Ihr Fahrzeug völlig unbedenklich.

Unterschied zwischen Premium und Standard

Premium-Kraftstoffe unterscheiden sich vom Standard-Diesel an erster Stelle durch eine höhere Cetanzahl. Die Cetanzahl ist ein Maß für die Zündwilligkeit des Kraftstoffs. Während Standard-Diesel eine Cetanzahl von mindestens 51 haben muss, liegen Premium-Varianten oft bei 60 oder höher. Bedeutet also folgendes: Der Kraftstoff verbrennt sauberer und effizienter. Es ist also kein Falschtanken im klassischen Sinne und kann sogar eher als eine Art „Luxus Mahlzeit“ für Ihren Motor betrachtet werden. Ihr Motor nimmt daher keinen Schaden, Ihr Geldbeutel spürt den Unterschied trotzdem.

Wieso es sogar besser sein kann

Im Gegensatz zum echten Falschtanken hat das versehentliche Befüllen mit Premium-Diesel oft sogar positive Nebeneffekte. Die enthaltenen Reinigungsadditive lösen Ablagerungen an den Einspritzdüsen und können die Verbrennung optimieren. Viele moderne Dieselmotoren passen sich dank ihrer Sensorik automatisch an die höhere Kraftstoffqualität an. Sie müssen also weder den Tank abpumpen lassen, noch in die Werkstatt fahren. Sie können ganz entspannt Ihre Reise fortsetzen, vielleicht sogar noch entspannter 😉

Trotzdem…

Sollte es zum versehentlichen Befüllen des Tanks mit Super / Super E10 kommen, ist Vorsicht geboten! In diesem Fall ist das Wort falschgetankt ernst zu nehmen, der Motor sollte ausbleiben und Sie sollten uns schnellstmöglich kontaktieren, damit unser Team so schnell wie möglich Ihnen beiseite stehen kann!

E5, E10, Super oder Super Plus aus dem Kanister

Nicht jede Verwechslung betrifft Diesel und Benzin. Auch bei Benzin kommt es zu Fehlern. Wird etwa E10 statt E5 getankt oder Super statt Super Plus eingefüllt, kann das problematisch sein, wenn das Fahrzeug dafür nicht freigegeben ist. Die Betriebsanleitung gibt klar vor, welcher richtige Kraftstoff zulässig ist.

Ein höherer Oktanwert, etwa Super Plus statt Super, ist in der Regel unbedenklich. Umgekehrt kann Super statt Super Plus langfristig zu Schäden führen. Auch E10 statt E5 kann problematisch sein, wenn der Motor dafür nicht ausgelegt ist.