Sensorik Im Tank: Können Moderne Autos Fehlbetankungen Selbst Erkennen?

Viele Autofahrer hoffen, dass ihr moderner Neuwagen geeignete Technologien besitzt, die Fehler an der Zapfsäule von selbst ausfindig machen und einen direkt warnen bzw. den Fehler ausbessern. Doch wie zuverlässig ist diese Technologie und kann man sich bei modernen Autos auf diese Technologie wirklich verlassen?

Sensorik im Tank: Können moderne Autos Fehlbetankungen selbst erkennen?

Wie Sensoren den Kraftstoff „lesen“

Moderne Autos nutzen spezielle Sensoren, welche die Qualität und Art des Kraftstoffs messen. Die Messgeräte untersuchen dabei Eigenschaften wie die Dichte und Leitfähigkeit der Flüssigkeit. Da Benzin und Diesel physikalisch unterschiedlich aufgebaut sind, bemerken diese Sensoren schnell, ob der zugefügte Kraftstoff auch wirklich zum Motor passt.

Schutz durch Blockade

Bei einer Fehlbetankung schlägt daher bei der Bordelektronik in der Regel Alarm. Meistens erscheint im Cockpit dann auch eine passende Warnmeldung wie „Kraftstoffsystem prüfen“, um den Fahrer auf die Fehlbetankung aufmerksam zu machen. In vielen Fällen geht die Technik einen Schritt weiter und blockiert dabei aktiv den Motorstart, die Kraftstoffpumpe wird abgeschaltet und es gelangt kein falscher Sprit erst in die empfindlichen Teile des Motors.

Trotzdem…

Ist Vorsicht besser als Nachsicht! Obwohl die eingebauten Sensoren sehr nützlich sein können, gibt es eine Schwachstelle: Sie reagieren erst, wenn die Zündung eingeschaltet wird. Zu diesem Zeitpunkt kann schon ein kleiner Teil des falschen Kraftstoffs in die Leitungen geflossen sein! Auch gibt es keinen Standard für diese Sensoren, viele Autos besitzen sie erst gar nicht.

Unser Fazit

Nicht blind auf die Elektronik verlassen ist das A&O beim Tanken. Wenn Sie merken, dass Ihr Auto nach dem Tanken den Start verweigert oder eine Warnung anzeigt, versuchen Sie erst keinesfalls den Motor mit Gewalt zu starten. In diesem Moment hilft nur noch professionelles Abpumpen, um das System zu retten!